EngineCreep
EN

BMW 1 Series
Motoren

11 Motoren bewertet

Jeder Motor im BMW 1 Series, den wir bewerten, sortiert danach, was wir tun würden: kaufen, nur mit lückenlosem Serviceheft kaufen oder stehen lassen, wenn der Preis die Reparaturen nicht abdeckt.

Kaufen

Bewertung 70 oder mehr.

B58
1 Series F20 LCI · M140i87/100
3,0 lBenzinReihen-62016–2019
Ausgezeichnet
87/100
Hauptprobleme
  • Verschlissene Ölpumpe / Ölschlamm
  • Defekte Hochdruckpumpe
  • Defekte Wasserpumpe
3,0 lBenzinReihen-62016–2019
B48
1 Series F20 LCI · 120i82/100
2,0 lBenzinReihen-42016–2019
Gut
82/100
Hauptprobleme
  • Defekte Wasserpumpe
  • Längung der Steuerkette / verschlissene Führungsschienen
  • Gebrochene Kolbenringstege
2,0 lBenzinReihen-42016–2019
B38
1 Series F20 LCI · 118i74/100
1,5 lBenzinReihen-32015–2019
Gut
74/100
Bekannte Probleme
  • Aus Besitzerberichten noch nichts bestätigt.
1,5 lBenzinReihen-32015–2019
B47
1 Series F20 LCI · 120d72/100
2,0 lDieselReihen-42015–2019
Gut
72/100
Hauptprobleme
  • Undichter AGR-Kühler
  • Längung der Steuerkette / verschlissene Führungsschienen
  • Verstopfter DPF / fehlgeschlagene Regeneration
2,0 lDieselReihen-42015–2019
B47
1 Series F20 LCI · 118d70/100
2,0 lDieselReihen-42015–2019
Gut
70/100
Hauptprobleme
  • Undichter AGR-Kühler (Brandgefahr)
  • Verstopfter DPF / fehlgeschlagene Regeneration
  • Längung der Steuerkette / verschlissene Führungsschienen
2,0 lDieselReihen-42015–2019
N55
1 Series F20 LCI · M135i70/100
3,0 lBenzinReihen-62015–2016
Gut
70/100
Hauptprobleme
  • Pleuellagerschaden
  • Undichte Ölfiltergehäusedichtung
  • Defekte Hochdruckpumpe
3,0 lBenzinReihen-62015–2016

Meiden oder günstig kaufen

Bewertung unter 55: Reparaturen vor dem Kauf einpreisen.

N13
1 Series F20 · 118i54/100
1,6 lBenzinReihen-42011–2015
Riskant
54/100
Hauptprobleme
  • Längung der Steuerkette / verschlissene Führungsschienen
1,6 lBenzinReihen-42011–2015
N13
1 Series F20 · 114i50/100
1,6 lBenzinReihen-42012–2015
Riskant
50/100
Hauptprobleme
  • Längung der Steuerkette / verschlissene Führungsschienen
  • Defekte Injektoren
1,6 lBenzinReihen-42012–2015
N20
1 Series F20 · 125i49/100
2,0 lBenzinReihen-42012–2015
Riskant
49/100
Hauptprobleme
  • Verschlissene Ölpumpe / Ölschlamm
  • Längung der Steuerkette / verschlissene Führungsschienen
  • Defekte Hochdruckpumpe
2,0 lBenzinReihen-42012–2015
N47
1 Series F20/F21 · 120d40/100
2,0 lDieselReihen-42011–2014
Riskant
40/100
Hauptprobleme
  • Defekte Hochdruckpumpe
  • Längung der Steuerkette / verschlissene Führungsschienen
  • Verstopfter DPF / fehlgeschlagene Regeneration
2,0 lDieselReihen-42011–2014
N47
1 Series F20 · 114d38/100
1,6 lDieselReihen-42012–2015
Meiden
38/100
Hauptprobleme
  • Defekte Hochdruckpumpe
  • Längung der Steuerkette / verschlissene Führungsschienen
  • Verstopfter DPF / fehlgeschlagene Regeneration
1,6 lDieselReihen-42012–2015