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Eine Bewertung ist keine Inspektion. Sie sagt dir, wie sich ein Motor bei vielen Besitzern gehalten hat, nicht in welchem Zustand das Exemplar vor dir ist. Schlechte Wartung kann selbst den zuverlässigsten Motor ruinieren, und gute Wartung kann einen schlecht bewerteten gut am Laufen halten. Keine Bewertung kann dir sagen, welches von beiden du vor dir hast. Lass das konkrete Auto deshalb immer vor dem Kauf von einem qualifizierten Mechaniker prüfen.

Was EngineCreep ist

EngineCreep veröffentlicht Zuverlässigkeitsbewertungen, bekannte Schäden, typische Kilometerstände von Ausfällen und geschätzte Reparaturkosten für Automotoren, zusammengestellt aus öffentlichen Besitzerberichten und offiziellen Unterlagen. Die Seite dient nur der allgemeinen Information und Recherche.

EngineCreep ist unabhängig. Die Seite ist mit keinem Fahrzeughersteller, keinem Teilelieferanten, der NHTSA oder der DVSA verbunden und wird von keinem von ihnen gesponsert oder empfohlen.

Keine technische Beratung

• Keine fachliche Beratung. Bewertungen, Fazits, Schadensbeschreibungen, Checklisten und Kostenschätzungen sind allgemeine Informationen, keine Kfz-technische, ingenieurtechnische, rechtliche oder finanzielle Beratung.
• Dein Auto ist nicht der Durchschnitt. Eine Bewertung beschreibt einen Motor über viele Besitzer hinweg. Ein gut gepflegtes Exemplar eines schlecht bewerteten Motors kann in Ordnung sein, und ein gut bewerteter kann trotzdem ausfallen.
• Kosten sind Schätzungen. Echte Reparaturrechnungen hängen vom Land, von Stundensätzen, Teilepreisen und -verfügbarkeit, Wechselkursen sowie vom Zustand und der Historie des Autos ab.
• Erst prüfen lassen, dann reparieren. Lass einen Fehler von einem qualifizierten Mechaniker ansehen, bevor du ihn selbst diagnostizierst oder reparierst.

Woher die Daten kommen

Berichte entstehen aus öffentlichen Diskussionen von Besitzern in Markenforen, aus der Beschwerdedatenbank der NHTSA und aus britischen MOT-Prüfberichten der DVSA, gewichtet wie in unserer Methodik beschrieben. Diese Quellen können unvollständig, veraltet oder falsch sein, und das gilt auch für unsere Auswertung. Wir arbeiten daran, die Berichte genau zu halten, sichern aber nicht zu, dass irgendetwas davon richtig, vollständig oder aktuell ist.

Bewertungen stehen nicht fest. Sie ändern sich, wenn neue Berichte eingehen und die Methodik verfeinert wird; eine Bewertung, die du letzten Monat gesehen hast, kann heute anders sein. Wenn dir ein Fehler auffällt, nutze „Stimmt auf dieser Seite etwas nicht?“ am Ende des Motorberichts.

Die MOT-Daten der DVSA enthalten Informationen des öffentlichen Sektors, lizenziert unter der Open Government Licence v3.0.

Faire Nutzung der Seite

Du darfst jede Seite gern lesen, teilen und verlinken und einen kurzen Auszug oder eine einzelne Bewertung mit einem Link auf die Ursprungsseite zitieren. Ohne unsere schriftliche Erlaubnis darfst du nicht:

• Berichte, Bewertungen oder Kostendaten scrapen, massenhaft herunterladen oder systematisch kopieren oder sie als Datensatz, Produkt oder Konkurrenzseite neu veröffentlichen;
• die Sicherheitsprüfungen von Cloudflare oder die Spam-Limits der Formulare umgehen oder Datenverkehr senden, der die Seite verlangsamen oder stören soll;
• das Kontakt- oder das Meldeformular für Spam, Beleidigungen oder Rechtswidriges nutzen.

Suchmaschinen und andere Crawler, die unsere robots.txt beachten und in vernünftigem Tempo crawlen, sind willkommen.

Was du uns schickst

Wenn du über die Seite eine Korrektur oder Nachricht sendest, bestätigst du, dass sie nach deinem Wissen zutrifft und du sie teilen darfst, und wir dürfen sie nutzen, um Berichte zu korrigieren oder zu verbessern. Wenn du „Ihr dürft mich auf der Motorseite anonym zitieren“ ankreuzt, erlaubst du uns, deine Nachricht oder einen Teil davon ohne deinen Namen auf der betreffenden Motorseite zu veröffentlichen. Wir dürfen sie kürzen, ändern aber nicht ihren Sinn. Wie wir mit deinen Angaben umgehen, steht in unserer Datenschutzerklärung.

Geistiges Eigentum

Die eigenen Texte, Bewertungen, das Bewertungssystem, die zusammengestellten Daten, das Design und die Marke der Seite gehören EngineCreep und sind durch das Urheberrecht und andere Gesetze geschützt.

Hersteller- und Modellnamen sowie Motorcodes gehören ihren Inhabern und werden nur verwendet, um die besprochenen Fahrzeuge zu bezeichnen. Die Besitzerbeiträge hinter jedem Bericht gehören ihren Verfassern; Berichte zeigen unsere eigenen Zusammenfassungen, nicht die Beiträge selbst. Wenn du glaubst, dass etwas auf der Seite deine Rechte verletzt, schreib an contact@enginecreep.com und nenne die Seite, auf der es steht.

Anzeigen und externe Links

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Haftungsbeschränkung

Die Seite wird kostenlos bereitgestellt, so wie sie ist und soweit sie verfügbar ist. Wir können jeden Teil davon jederzeit ändern, pausieren oder entfernen und versprechen nicht, dass sie immer online oder fehlerfrei ist.

Soweit gesetzlich zulässig, haften EngineCreep und die Menschen, die es betreiben, nicht für Verluste oder Schäden, die entstehen aus:

• der Nutzung der Seite oder daraus, dass sie nicht nutzbar ist;
• dem Kauf, Verkauf, der Reparatur oder Nichtreparatur eines Fahrzeugs im Vertrauen auf eine hier veröffentlichte Bewertung, Schadensbeschreibung oder Kostenschätzung;
• mechanischen Ausfällen, Verletzungen oder Schäden beim Fahren oder bei Arbeiten an einem Fahrzeug.

Nichts in diesen Bedingungen beschränkt eine Haftung, die gesetzlich nicht beschränkt werden kann, etwa für Tod oder Körperverletzung durch Fahrlässigkeit oder für Betrug.

Änderungen und Kontakt

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