BMW N13 Motorbericht, 114i F20
BMW N13 · 1 Series (F20)
1,6 lBenzinReihen-42012–2015
50/100
Von Hand geprüft
[riskant]
Guter Kauf mit einer bekannten Schwachstelle
Kaufenswert, aber nur das richtige Exemplar. Nur mit nachgewiesenem Tausch von Steuerkette und Kettenspanner oder mit zurückgelegtem Budget für einen sofortigen vorsorglichen Tausch (800–1.500 €).
AusgezeichnetGutSolideRiskantMeiden
- Bekannte Probleme
- 2
- Kritisch
- 0
- Quellen
- 66
Fazit
Die Kette ist hier fast die ganze Geschichte, und Längung mit verschlissenen Führungsschienen kommt sehr häufig vor.
Lass jemanden beim Kaltstart auf Pfeifen oder Rasseln hören und Kette und Schienen ansehen, denn das ist die Arbeit, die dich am ehesten Geld kostet. Injektoren fallen gelegentlich aus und günstig, also eher ein Punkt zum Beobachten als ein Ausschlusskriterium. Rechne die Kettenprüfung in dein Angebot ein, dann ist das ein vernünftiges Auto.
Technische Daten
- Hubraum
- 1,6 l
- Bauform
- Reihen-4
- Kraftstoff
- Benzin
- Bauzeit
- 2012–2015
- Baureihe
- F20
- Generation
- Pre-LCI
- Verbaut
- 2012–2015
Bekannte Probleme
2 bestätigt · nach Schweregrad sortiert
MittelLängung der Steuerkette / verschlissene Führungsschienen
Die Steuerkette längt sich oder die Kunststoff-Führungsschienen verschleißen vorzeitig. Die Folgen sind Rasseln, falsche Steuerzeiten und im schlimmsten Fall ein Kettenriss.
Symptome
- Klopfgeräusch
- Rasseln beim Kaltstart
- Warnleuchte
Wie oft
Sehr häufig · Altersbedingter Verschleiß. Zerstört den Motor normalerweise nicht. Weiter fahrbar.
GeringDefekte Injektoren
Injektoren verschleißen, bleiben hängen oder werden an der Dichtung undicht. Die Folgen sind Zündaussetzer, unrunder Motorlauf oder austretender Kraftstoff.
Symptome
- Zündaussetzer
- Unruhiger Leerlauf
- Kraftstoffgeruch
Wie oft
Gelegentlich · Altersbedingter Verschleiß. Zerstört den Motor normalerweise nicht. Weiter fahrbar.
- Kritisch
- Hoch
- Mittel
- Gering
Das Auto prüfen, das du dir ansiehst
Besitzer sagen selten, ab welchem Kilometerstand die Probleme dieses Motors beginnen. Deshalb sind sie hier nicht danach sortiert. Nach diesen solltest du den Verkäufer fragen, die bekanntesten zuerst.
Kauf-Checkliste
BMW N13 (114i F20) · Kauf-Checkliste
Quellen
Aktualisiert am 16. Sept. 2026 · Bewertung v2.7
Hinter diesem Bericht stehen 66 Beiträge von Besitzern, Forenthemen und offizielle Unterlagen. Auf das Wort einer einzelnen Person kommt nichts auf die Liste. Es braucht einen Rückruf oder Besitzer auf verschiedenen Plattformen, die denselben Schaden beschreiben. Die Bewertung setzt dann ins Verhältnis, wie oft ein Problem auftritt und welchen Schaden es anrichtet.