BMW M47 Motorbericht, 320d E46
BMW M47 · 320d (E46/E90)
2,0 lDieselReihen-42001–2007
80/100
Von Hand geprüft
[gut]
Zäher Diesel, ausgebremst von der Abgastechnik
Kaufenswert, aber nur das richtige Exemplar.
AusgezeichnetGutSolideRiskantMeiden
- Bekannte Probleme
- 6
- Kritisch
- 1
- Quellen
- 57
Fazit
Die Hochdruckpumpe ist hier der Punkt, den du ernst nehmen musst: ein sehr häufiger Ausfall und ein teurer.
Such nach Belegen, dass sie getauscht wurde, und nimm unrunden Lauf oder schweres Starten als Grund, das Auto stehen zu lassen. DPF-Verstopfung und Ablagerungen an AGR und Drallklappen sind ebenfalls häufig, und Kurzstrecke macht beides schlimmer. Ein Auto mit Autobahnkilometern und sauberem Scheckheft ist die sicherere Wahl. Getriebeschäden treten seltener auf, sind dafür ernst, also nimm dir eine längere Probefahrt und achte auf ruckende oder verzögerte Schaltvorgänge. Glühkerzen und der eine oder andere Kabelfehler sind häufig und günstig und kein Grund, ein gutes Auto sausen zu lassen.
Technische Daten
- Hubraum
- 2,0 l
- Bauform
- Reihen-4
- Kraftstoff
- Diesel
- Bauzeit
- 1999 – 2007
- Baureihe
- E46/E90
- Generation
- Pre-LCI
- Verbaut
- 2001–2007
Bekannte Probleme
6 bestätigt · nach Schweregrad sortiert
KritischDefekte Drallklappen
Kleine Klappen in den Ansaugkanälen verschleißen an ihren Wellen, bis eine abbricht und in den Zylinder gesaugt wird. Ventile und Kolben sind dann meist zerstört. Viele Besitzer lassen die Klappen deshalb vorsorglich ausbauen oder verschließen.
Symptome
- Plötzlicher Leistungsverlust
- Motorklopfen
- Metallisches Rasseln
- Rauch (weiß/blau/schwarz)
Wie oft
Häufig · Konstruktionsschwäche. Kann den Motor zerstören, wenn man es ignoriert. Nicht sicher fahrbar.
Belege
1 Besitzerbericht belegt das, Konfidenz 95/100.
HochDefekte Hochdruckpumpe
Die Hochdruckpumpe verschleißt oder fällt aus und gibt dabei manchmal Metallspäne ins Kraftstoffsystem ab.
Symptome
- Zündaussetzer
- Warnleuchte
- Ruckeln beim Gasgeben
Wie oft
Sehr häufig · Altersbedingter Verschleiß. Zerstört den Motor normalerweise nicht. Nicht sicher fahrbar.
MittelVerstopfter DPF / fehlgeschlagene Regeneration
Der Dieselpartikelfilter verstopft, besonders bei Kurzstrecke und Stadtverkehr, die keine Regeneration zulassen. Warnleuchten oder Notlauf sind die Folge.
Symptome
- Warnleuchte
- Notlauf
Wie oft
Häufig · Einsatzbedingt. Zerstört den Motor normalerweise nicht. Weiter fahrbar.
Belege
8 Besitzerberichte belegen das, Konfidenz 50/100.
GeringSteuergerätefehler oder Kabelschaden
Ein Hardwarefehler im Motorsteuergerät oder ein alternder Kabelbaum der Injektoren verursacht Zündaussetzer oder verhindert den Start.
Symptome
- Warnleuchte
- Zündaussetzer
Wie oft
Häufig · Fertigungsfehler. Zerstört den Motor normalerweise nicht. Weiter fahrbar.
GeringDefekte Glühkerzen
Glühkerzen verschleißen oder fallen aus, und der Diesel springt kalt schlecht an.
Symptome
- Warnleuchte
Wie oft
Häufig · Altersbedingter Verschleiß. Kann den Motor zerstören, wenn man es ignoriert. Weiter fahrbar.
GeringVerkoktes AGR-Ventil / verkokte Drallklappen
AGR-Ventil, AGR-Kühler oder die Drallklappen im Ansaugtrakt setzen sich mit Ruß zu. Die Folgen sind unrunder Motorlauf oder Notlauf.
Symptome
- Unruhiger Leerlauf
- Notlauf
- Warnleuchte
Wie oft
Gelegentlich · Normale Wartung. Zerstört den Motor normalerweise nicht. Weiter fahrbar.
- Kritisch
- Hoch
- Mittel
- Gering
Verstopfter DPF / fehlgeschlagene Regenerationab 161.000 km
Das Auto prüfen, das du dir ansiehst
Besitzer sagen selten, ab welchem Kilometerstand die Probleme dieses Motors beginnen. Deshalb sind sie hier nicht danach sortiert. Nach diesen solltest du den Verkäufer fragen, die bekanntesten zuerst.
Danach fragen
- Defekte DrallklappenHattest du das? Sag uns, bei welchem Kilometerstand
- Defekte HochdruckpumpeHattest du das? Sag uns, bei welchem Kilometerstand
- Verstopfter DPF / fehlgeschlagene RegenerationHattest du das? Sag uns, bei welchem Kilometerstand
- Steuergerätefehler oder KabelschadenHattest du das? Sag uns, bei welchem Kilometerstand
- Defekte GlühkerzenHattest du das? Sag uns, bei welchem Kilometerstand
- Verkoktes AGR-Ventil / verkokte DrallklappenHattest du das? Sag uns, bei welchem Kilometerstand
Kauf-Checkliste
BMW M47 (320d E46) · Kauf-Checkliste
Quellen
Aktualisiert am 11. Sept. 2026 · Bewertung v2.7
Hinter diesem Bericht stehen 57 Beiträge von Besitzern, Forenthemen und offizielle Unterlagen. Auf das Wort einer einzelnen Person kommt nichts auf die Liste. Es braucht einen Rückruf oder Besitzer auf verschiedenen Plattformen, die denselben Schaden beschreiben. Die Bewertung setzt dann ins Verhältnis, wie oft ein Problem auftritt und welchen Schaden es anrichtet.