BMW M47 Motorbericht
BMW M47 · 320d (E46/E90)
2,0 lDieselReihen-42001–2007
82/100
[gut]
Zäher Diesel, ausgebremst von der Abgastechnik
Kaufenswert, aber nur das richtige Exemplar.
AusgezeichnetGutSolideRiskantMeiden
- Bekannte Probleme
- 6
- Kritisch
- 1
- Quellen
- 57
Fazit
Die Hochdruckpumpe ist hier der Punkt, den du ernst nehmen musst: ein sehr häufiger Ausfall und ein teurer.
Such nach Belegen, dass sie getauscht wurde, und nimm unrunden Lauf oder schweres Starten als Grund, das Auto stehen zu lassen. DPF-Verstopfung und Ablagerungen an AGR und Drallklappen sind ebenfalls häufig, und Kurzstrecke macht beides schlimmer. Ein Auto mit Autobahnkilometern und sauberem Scheckheft ist die sicherere Wahl. Getriebeschäden treten seltener auf, sind dafür ernst, also nimm dir eine längere Probefahrt und achte auf ruckende oder verzögerte Schaltvorgänge. Glühkerzen und der eine oder andere Kabelfehler sind häufig und günstig und kein Grund, ein gutes Auto sausen zu lassen.
Technische Daten
- Hubraum
- 2,0 l
- Bauform
- Reihen-4
- Kraftstoff
- Diesel
- Bauzeit
- 1999 – 2007
- Baureihe
- E46/E90
- Generation
- Pre-LCI
- Verbaut
- 2001–2007
Bekannte Probleme
6 bestätigt · nach Schweregrad sortiert
KritischDefekte Drallklappen
Kleine Klappen in den Ansaugkanälen verschleißen an ihren Wellen, bis eine abbricht und in den Zylinder gesaugt wird. Ventile und Kolben sind dann meist zerstört. Viele Besitzer lassen die Klappen deshalb vorsorglich ausbauen oder verschließen.
Symptome
- Plötzlicher Leistungsverlust
- Motorklopfen
- Metallisches Rasseln
- Rauch (weiß/blau/schwarz)
Wie oft
Häufig · Konstruktionsschwäche. Kann den Motor zerstören, wenn man es ignoriert. Nicht sicher fahrbar.
Belege
1 Besitzerbericht belegt das, Konfidenz 95/100.
HochDefekte Hochdruckpumpe
Die Hochdruckpumpe verschleißt oder fällt aus und gibt dabei manchmal Metallspäne ins Kraftstoffsystem ab.
Symptome
- Zündaussetzer
- Warnleuchte
- Ruckeln beim Gasgeben
Wie oft
Sehr häufig · Altersbedingter Verschleiß. Zerstört den Motor normalerweise nicht. Nicht sicher fahrbar.
Belege
12 Besitzerberichte belegen das, Konfidenz 40/100.
MittelVerstopfter DPF / fehlgeschlagene Regeneration
Der Dieselpartikelfilter verstopft, besonders bei Kurzstrecke und Stadtverkehr, die keine Regeneration zulassen. Warnleuchten oder Notlauf sind die Folge.
Symptome
- Warnleuchte
- Notlauf
Wie oft
Häufig · Einsatzbedingt. Zerstört den Motor normalerweise nicht. Weiter fahrbar.
Belege
8 Besitzerberichte belegen das, Konfidenz 50/100.
GeringSteuergerätefehler oder Kabelschaden
Ein Hardwarefehler im Motorsteuergerät oder ein alternder Kabelbaum der Injektoren verursacht Zündaussetzer oder verhindert den Start.
Symptome
- Warnleuchte
- Zündaussetzer
Wie oft
Häufig · Fertigungsfehler. Zerstört den Motor normalerweise nicht. Weiter fahrbar.
Belege
7 Besitzerberichte belegen das, Konfidenz 50/100.
GeringDefekte Glühkerzen
Glühkerzen verschleißen oder fallen aus, und der Diesel springt kalt schlecht an.
Symptome
- Warnleuchte
Wie oft
Häufig · Altersbedingter Verschleiß. Kann den Motor zerstören, wenn man es ignoriert. Weiter fahrbar.
Belege
8 Besitzerberichte belegen das, Konfidenz 45/100.
GeringVerkoktes AGR-Ventil / verkokte Drallklappen
AGR-Ventil, AGR-Kühler oder die Drallklappen im Ansaugtrakt setzen sich mit Ruß zu. Die Folgen sind unrunder Motorlauf oder Notlauf.
Symptome
- Unruhiger Leerlauf
- Notlauf
- Warnleuchte
Wie oft
Gelegentlich · Normale Wartung. Zerstört den Motor normalerweise nicht. Weiter fahrbar.
Belege
5 Besitzerberichte belegen das, Konfidenz 45/100.
- Kritisch
- Hoch
- Mittel
- Gering
Defekte Drallklappenab 140.000 km
Defekte Hochdruckpumpeab 80.000 km
Verstopfter DPF / fehlgeschlagene Regenerationab 161.000 km
Steuergerätefehler oder Kabelschadenab 233.000 km
Defekte Glühkerzenab 137.000 km
Verkoktes AGR-Ventil / verkokte Drallklappenab 355.000 km
Kauf-Checkliste
0 von 5 abgehakt
Quellen
Aktualisiert am 11. Sept. 2026 · Bewertung v2.7
Dieser Bericht fasst 57 Beiträge von Besitzern, Forenthemen und offizielle Unterlagen zusammen. Ein Problem kommt erst auf die Liste, wenn die Belege stark genug sind: ein offizieller Rückruf allein oder mehrere unabhängige Besitzerberichte. Die Bewertung wägt ab, wie oft ein Problem auftritt und wie schlimm es ist, wenn es auftritt.