BMW N46 Motorbericht, 320i E90
BMW N46 · 320i (E90/E92)
2,0 lBenzinReihen-42005–2013
46/100
Von Hand geprüft
[riskant]
Machbar, wenn Kette und Valvetronic dokumentiert sind
Kaufenswert, aber nur das richtige Exemplar. Erfordert einen nachgewiesenen kürzlichen Tausch von Steuerkette und Kettenspanner, keinen blauen Rauch und keinen übermäßigen Ölverbrauch (Ventilschaftdichtungen) sowie einen fehlerfreien Diagnosebefund ohne Fehlercodes zu Valvetronic-Exzenterwelle oder Nockenwellenverstellung.
AusgezeichnetGutSolideRiskantMeiden
- Bekannte Probleme
- 4
- Kritisch
- 0
- Quellen
- 69
Fazit
Den kann man kaufen, solange du weißt, womit er dich beschäftigen wird.
Sensorausfälle und das VANOS-Magnetventil oder der Versteller sind die häufigen Fälle, beide harmlos, beide gehören ins Budget. Kettenlängung und Verschleiß an den Führungsschienen sind hier nur gelegentlich, aber das ist der Punkt, den du im Scheckheft suchst, und ein dokumentierter Tausch ist ein echter Grund, ein Auto dem anderen vorzuziehen. Injektoren fallen hin und wieder aus, sei also vorsichtig bei jedem Auto mit Zündaussetzern, denen der Verkäufer nicht nachgegangen ist.
Technische Daten
- Hubraum
- 2,0 l
- Bauform
- Reihen-4
- Kraftstoff
- Benzin
- Bauzeit
- 2004-2015
- Baureihe
- E90/E92
- Generation
- Pre-LCI
- Verbaut
- 2005–2013
Bekannte Probleme
4 bestätigt · nach Schweregrad sortiert
MittelLängung der Steuerkette / verschlissene Führungsschienen
Die Steuerkette längt sich oder die Kunststoff-Führungsschienen verschleißen vorzeitig. Die Folgen sind Rasseln, falsche Steuerzeiten und im schlimmsten Fall ein Kettenriss.
Symptome
- Klopfgeräusch
- Rasseln beim Kaltstart
- Warnleuchte
Wie oft
Gelegentlich · Altersbedingter Verschleiß. Zerstört den Motor normalerweise nicht. Weiter fahrbar.
GeringDefekte Nockenwellenverstellung (Magnetventil / Versteller)
Magnetventile oder Versteller der variablen Nockenwellenverstellung (VANOS, VTEC, VVT) fallen aus oder verstopfen. Die Folgen sind unruhiger Leerlauf, Rasseln beim Start oder weniger Leistung.
Symptome
- Unruhiger Leerlauf
- Notlauf
- Warnleuchte
Wie oft
Sehr häufig · Altersbedingter Verschleiß. Zerstört den Motor normalerweise nicht. Weiter fahrbar.
GeringDefekter Motorsensor
Kurbelwellen-, Nockenwellen-, Ladedruck-, Lambda- oder Luftmassensensor fallen aus. Die Folgen sind unrunder Motorlauf, Absterben oder ein falsches Gemisch.
Symptome
- Warnleuchte
- Unruhiger Leerlauf
- Zündaussetzer
Wie oft
Häufig · Altersbedingter Verschleiß. Zerstört den Motor normalerweise nicht. Weiter fahrbar.
Belege
18 Besitzerberichte belegen das, Konfidenz 45/100.
GeringDefekte Injektoren
Injektoren verschleißen, bleiben hängen oder werden an der Dichtung undicht. Die Folgen sind Zündaussetzer, unrunder Motorlauf oder austretender Kraftstoff.
Symptome
- Zündaussetzer
- Unruhiger Leerlauf
- Kraftstoffgeruch
Wie oft
Gelegentlich · Altersbedingter Verschleiß. Zerstört den Motor normalerweise nicht. Weiter fahrbar.
- Kritisch
- Hoch
- Mittel
- Gering
Das Auto prüfen, das du dir ansiehst
Besitzer sagen selten, ab welchem Kilometerstand die Probleme dieses Motors beginnen. Deshalb sind sie hier nicht danach sortiert. Nach diesen solltest du den Verkäufer fragen, die bekanntesten zuerst.
Danach fragen
- Längung der Steuerkette / verschlissene FührungsschienenHattest du das? Sag uns, bei welchem Kilometerstand
- Defekte Nockenwellenverstellung (Magnetventil / Versteller)Hattest du das? Sag uns, bei welchem Kilometerstand
- Defekter MotorsensorHattest du das? Sag uns, bei welchem Kilometerstand
- Defekte InjektorenHattest du das? Sag uns, bei welchem Kilometerstand
Kauf-Checkliste
BMW N46 (320i E90) · Kauf-Checkliste
Quellen
Aktualisiert am 12. Sept. 2026 · Bewertung v2.7
Hinter diesem Bericht stehen 69 Beiträge von Besitzern, Forenthemen und offizielle Unterlagen. Auf das Wort einer einzelnen Person kommt nichts auf die Liste. Es braucht einen Rückruf oder Besitzer auf verschiedenen Plattformen, die denselben Schaden beschreiben. Die Bewertung setzt dann ins Verhältnis, wie oft ein Problem auftritt und welchen Schaden es anrichtet.