BMW M54 Motorbericht, 330i E46
BMW M54 · 330i (E46)
3,0 lBenzinReihen-62000–2005
84/100
Von Hand geprüft
[gut]
Guter Sechszylinder, aber prüf, was verbaut ist
Kaufenswert, aber nur das richtige Exemplar. Dieser Motor ließ sich keiner einzelnen Serienvariante eindeutig zuordnen. Prüfe erst, was tatsächlich verbaut ist, bevor du dich auf das Urteil verlässt.
AusgezeichnetGutSolideRiskantMeiden
- Bekannte Probleme
- 3
- Kritisch
- 0
- Quellen
- 56
Fazit
Die Wasserpumpe ist der große Punkt: sehr häufig, also finde heraus, ob sie schon gemacht wurde, und rechne sie ein, falls nicht.
Defekte an Thermostat und Temperatursensor sind ebenfalls sehr häufig, dabei aber harmlos und meist günstig. Erhöhter Ölverbrauch ist möglich, aber selten, und zwischen den Ölwechseln einen Blick wert. Ein Vorbehalt vor alldem: Wir konnten diesen Datensatz keinem einzelnen Serienmotor sicher zuordnen, die Identität ist also unbestätigt. Zu prüfen, was genau unter der Haube liegt, kommt vor allem anderen.
Technische Daten
- Hubraum
- 3,0 l
- Bauform
- Reihen-6
- Kraftstoff
- Benzin
- Bauzeit
- 2000 – 2006
- Baureihe
- E46
- Verbaut
- 2000–2005
Bekannte Probleme
3 bestätigt · nach Schweregrad sortiert
MittelDefekte Wasserpumpe
Dichtung oder Lager der Wasserpumpe (mechanisch oder elektrisch) versagen, und der Motor verliert Kühlmittel.
Symptome
- Kühlmittelverlust
- Warnleuchte
Wie oft
Sehr häufig · Konstruktionsschwäche. Zerstört den Motor normalerweise nicht. Weiter fahrbar.
MittelÜbermäßiger Ölverbrauch
Verschlissene Ventilschaftdichtungen oder Kolbenringe oder eine verstopfte Kurbelgehäuseentlüftung (Ölabscheider) treiben den Ölverbrauch über die Herstellerangabe.
Symptome
- Ölverbrauch
- Rauch (weiß/blau/schwarz)
Wie oft
Selten · Konstruktionsschwäche. Zerstört den Motor normalerweise nicht. Weiter fahrbar.
GeringDefektes Thermostat / defekter Temperaturfühler
Das Thermostat hängt offen oder geschlossen, oder der Temperaturfühler liefert falsche Werte, sodass der Motor nicht richtig auf Betriebstemperatur kommt.
Symptome
- Warnleuchte
Wie oft
Sehr häufig · Konstruktionsschwäche. Zerstört den Motor normalerweise nicht. Weiter fahrbar.
Belege
18 Besitzerberichte belegen das, Konfidenz 45/100.
- Kritisch
- Hoch
- Mittel
- Gering
Defekte Wasserpumpeab 156.000 km
Defektes Thermostat / defekter Temperaturfühlerab 155.000 km
Das Auto prüfen, das du dir ansiehst
Besitzer sagen selten, ab welchem Kilometerstand die Probleme dieses Motors beginnen. Deshalb sind sie hier nicht danach sortiert. Nach diesen solltest du den Verkäufer fragen, die bekanntesten zuerst.
Kauf-Checkliste
BMW M54 (330i E46) · Kauf-Checkliste
Quellen
Aktualisiert am 15. Sept. 2026 · Bewertung v2.7
Hinter diesem Bericht stehen 56 Beiträge von Besitzern, Forenthemen und offizielle Unterlagen. Auf das Wort einer einzelnen Person kommt nichts auf die Liste. Es braucht einen Rückruf oder Besitzer auf verschiedenen Plattformen, die denselben Schaden beschreiben. Die Bewertung setzt dann ins Verhältnis, wie oft ein Problem auftritt und welchen Schaden es anrichtet.