BMW M20B25 Motorbericht
BMW M20B25 · 325i (E30)
2,5 lBenzinReihen-61985–1991
82/100
[gut]
Günstig im Kauf, teuer bei Vernachlässigung
Nur sinnvoll, wenn das Risiko schon im Preis steckt.
AusgezeichnetGutSolideRiskantMeiden
- Bekannte Probleme
- 5
- Kritisch
- 2
- Quellen
- 18
Fazit
Der hier lohnt sich nur zu einem Preis, der Luft für Reparaturen lässt.
Beim Zahnriemen und der Zylinderkopfdichtung liegt das Geld: Reißt eines von beiden, ist der Motor hin, und die Wasserpumpe wird ohnehin zusammen mit dem Riemen gemacht. Öl aus Dichtungen ist sehr häufig, rechne also mit Schwitzen und schau darunter nach, wie schlimm es wirklich ist. Bei einem Schalter achte auf Rupfen beim Anfahren, denn Zweimassenschwungrad und Kupplung verschleißen ebenfalls, und darüber lässt sich beim Preis streiten.
Technische Daten
- Hubraum
- 2,5 l
- Bauform
- Reihen-6
- Kraftstoff
- Benzin
- Bauzeit
- 1977 – 1993
- Baureihe
- E30
- Verbaut
- 1985–1991
Bekannte Probleme
5 bestätigt · nach Schweregrad sortiert
KritischZahnriemenschaden
Der Zahnriemen (auch nasse Riemen, die im Ölbad laufen) altert oder reißt, oft weil das Wechselintervall überschritten wurde.
Symptome
- Warnleuchte
Wie oft
Gelegentlich · Normale Wartung. Zerstört den Motor normalerweise nicht. Nicht sicher fahrbar.
Belege
1 Besitzerbericht belegt das, Konfidenz 50/100.
KritischDefekte Zylinderkopfdichtung
Die Zylinderkopfdichtung versagt, oft nach einer Überhitzung. Bleibt das unbehandelt, kann sich der Zylinderkopf verziehen oder der Motorblock reißen.
Symptome
- Kühlmittelverlust
- Rauch (weiß/blau/schwarz)
- Warnleuchte
Wie oft
Gelegentlich · Altersbedingter Verschleiß. Zerstört den Motor normalerweise nicht. Nicht sicher fahrbar.
Belege
1 Besitzerbericht belegt das, Konfidenz 40/100.
MittelDefekte Wasserpumpe
Dichtung oder Lager der Wasserpumpe (mechanisch oder elektrisch) versagen, und der Motor verliert Kühlmittel.
Symptome
- Kühlmittelverlust
- Warnleuchte
Wie oft
Häufig · Altersbedingter Verschleiß. Zerstört den Motor normalerweise nicht. Weiter fahrbar.
Belege
2 Besitzerberichte belegen das, Konfidenz 55/100.
MittelVerschlissenes Zweimassenschwungrad / verschlissene Kupplung
Das Zweimassenschwungrad verschleißt und verursacht Rasseln oder Vibrationen, oft etwa dann, wenn auch die Kupplung fällig ist.
Symptome
- Starke Vibrationen
- Klopfgeräusch
Wie oft
Gelegentlich · Normale Wartung. Kann den Motor zerstören, wenn man es ignoriert. Weiter fahrbar.
Belege
3 Besitzerberichte belegen das, Konfidenz 40/100.
GeringÖlverlust an Dichtungen
Ventildeckeldichtung oder die Wellendichtringe vorn und hinten an der Kurbelwelle altern, und Öl tritt nach außen aus.
Symptome
- Ölverbrauch
Wie oft
Sehr häufig · Altersbedingter Verschleiß. Zerstört den Motor normalerweise nicht. Weiter fahrbar.
Belege
5 Besitzerberichte belegen das, Konfidenz 55/100.
- Kritisch
- Hoch
- Mittel
- Gering
Zahnriemenschadenab 79.000 km
Defekte Zylinderkopfdichtungab 179.000 km
Defekte Wasserpumpeab 79.000 km
Ölverlust an Dichtungenab 246.000 km
Kauf-Checkliste
0 von 5 abgehakt
Quellen
Aktualisiert am 15. Sept. 2026 · Bewertung v2.7
Dieser Bericht fasst 18 Beiträge von Besitzern, Forenthemen und offizielle Unterlagen zusammen. Ein Problem kommt erst auf die Liste, wenn die Belege stark genug sind: ein offizieller Rückruf allein oder mehrere unabhängige Besitzerberichte. Die Bewertung wägt ab, wie oft ein Problem auftritt und wie schlimm es ist, wenn es auftritt.