Volkswagen EA189 Motorbericht, Tiguan 5N

Volkswagen EA189 · Tiguan (5N)
2,0 lDieselReihen-42007–2016


Volkswagen EA189 · Tiguan (5N)
2,0 lDieselReihen-42007–2016

64/100
[solide]
Günstig kaufen und mit Kosten für die Abgastechnik rechnen
Nur sinnvoll, wenn das Risiko schon im Preis steckt. Zahnriemen und Wasserpumpe nachweislich in den letzten 5 Jahren oder 120.000 km gewechselt, dazu AGR-Kühler und DPF in gutem Zustand, vor allem wenn die Software aus dem Rückruf 23R7 aufgespielt wurde.
Kauf diesen Tiguan so günstig, dass Geld für die Abgastechnik übrig bleibt.
Fehler an AGR-Ventil und AGR-Kühler sind sehr häufig und treten vor allem bei Autos auf, die die Software aus dem Rückruf 23R7 bekommen haben, also frag, ob das Update gemacht wurde und was seitdem repariert wurde. Fehler im AdBlue-System sind genauso häufig, und der DPF verstopft oft. Der Zahnriemen reißt nur gelegentlich, aber ein Schaden ist kritisch, also muss sein Wechsel im Scheckheft stehen. Injektoren bereiten ab und an Probleme, die Wasserpumpe selten.
6 bestätigt · nach Schweregrad sortiert
Der Zahnriemen (auch nasse Riemen, die im Ölbad laufen) altert oder reißt, oft weil das Wechselintervall überschritten wurde.
Gelegentlich · Normale Wartung. Zerstört den Motor normalerweise nicht. Nicht sicher fahrbar.
Das Abgasrückführventil oder sein Kühler arbeitet nicht mehr richtig. Ruß setzt sich ab, im Kühler kann Kühlmittel intern übertreten, und der Motor speichert einen Durchflussfehler wie P0401.
Sehr häufig · Konstruktionsschwäche. Zerstört den Motor normalerweise nicht. Weiter fahrbar.
1 Besitzerbericht belegt das, Konfidenz 50/100.
Fehler in der AdBlue-Einspritzung (Pumpe, Sensor oder Software) führen zu erhöhten Stickoxidwerten oder zur Leistungsreduzierung.
Sehr häufig · Konstruktionsschwäche. Zerstört den Motor normalerweise nicht. Weiter fahrbar.
13 Besitzerberichte belegen das, Konfidenz 45/100.
Der Dieselpartikelfilter verstopft, besonders bei Kurzstrecke und Stadtverkehr, die keine Regeneration zulassen. Warnleuchten oder Notlauf sind die Folge.
Häufig · Konstruktionsschwäche. Zerstört den Motor normalerweise nicht. Weiter fahrbar.
Dichtung oder Lager der Wasserpumpe (mechanisch oder elektrisch) versagen, und der Motor verliert Kühlmittel.
Selten · Konstruktionsschwäche. Zerstört den Motor normalerweise nicht. Weiter fahrbar.
Injektoren verschleißen, bleiben hängen oder werden an der Dichtung undicht. Die Folgen sind Zündaussetzer, unrunder Motorlauf oder austretender Kraftstoff.
Gelegentlich · Konstruktionsschwäche. Zerstört den Motor normalerweise nicht. Weiter fahrbar.
Besitzer sagen selten, ab welchem Kilometerstand die Probleme dieses Motors beginnen. Deshalb sind sie hier nicht danach sortiert. Nach diesen solltest du den Verkäufer fragen, die bekanntesten zuerst.
Volkswagen EA189 (Tiguan 5N) · Kauf-Checkliste
Aktualisiert am 12. Sept. 2026 · Bewertung v2.7
Hinter diesem Bericht stehen 56 Beiträge von Besitzern, Forenthemen und offizielle Unterlagen. Auf das Wort einer einzelnen Person kommt nichts auf die Liste. Es braucht einen Rückruf oder Besitzer auf verschiedenen Plattformen, die denselben Schaden beschreiben. Die Bewertung setzt dann ins Verhältnis, wie oft ein Problem auftritt und welchen Schaden es anrichtet.