BMW B57 Motorbericht
BMW B57 · 330d (G20)
3,0 lDieselReihen-62019–2025
78/100
[gut]
Starker Sechszylinder, aber die Abgastechnik braucht Nachweise
Kaufenswert, wenn die Wartungshistorie stimmt.
AusgezeichnetGutSolideRiskantMeiden
- Bekannte Probleme
- 10
- Kritisch
- 3
- Quellen
- 23
Fazit
Ein gesunder B57 ist ein richtig guter Motor, und an den Papieren erkennst du einen gesunden.
DPF-Verstopfung und Probleme bei der Regeneration sind sehr häufig, versottete AGR-Ventile und Drallklappen eine regelmäßige Klage. Such also ein Auto mit langen Strecken in der Historie und ohne Warnleuchten im Tacho. Frag direkt nach, ob Wasserpumpe, Thermostat und Ladeluftkühler schon gemacht wurden, und frag nach dem Ölverbrauch, bevor der Verkäufer von selbst darauf kommt. Defekte Injektoren sind selten und meist leicht einzugrenzen. Kolbenstegbrüche und Zylinderkopfdichtungen sind ebenfalls selten, aber schlimm genug, dass Kaltstart und Kompressionstest nicht optional sind.
Technische Daten
- Hubraum
- 3,0 l2.993 cm³
- Bauform
- Reihen-6
- Kraftstoff
- Diesel
- Verdichtung
- 16.0:1 (B57D30C), 16.5:1
- Bauzeit
- July 2015 – present
- Baureihe
- G20
- Verbaut
- 2019–2025
Bekannte Probleme
10 bestätigt · nach Schweregrad sortiert
KritischUndichter AGR-Kühler
Im Kühler für das rückgeführte Abgas entsteht ein innerer Riss. Kühlmittel verschwindet ohne sichtbare Tropfen, und der Auspuff kann süßlich riechen oder weiß qualmen. Bleibt das unbehandelt, verschmutzt der Ansaugtrakt und der Motor kann überhitzen.
Symptome
- Kühlmittelverlust
- Warnleuchte
- Brandgeruch
- Rauch (weiß/blau/schwarz)
- Notlauf
Wie oft
Häufig · Fertigungsfehler. Kann den Motor zerstören, wenn man es ignoriert. Nicht sicher fahrbar.
Belege
3 Besitzerberichte belegen das, Konfidenz 95/100.
KritischGebrochene Kolbenringstege
Die Ringstege der Kolben reißen unter hohem Zylinderdruck und großer Hitze, typisch bei getunten aufgeladenen Motoren.
Symptome
- Leistungsverlust
- Rauch (weiß/blau/schwarz)
- Zündaussetzer
Wie oft
Selten · Konstruktionsschwäche. Kann den Motor zerstören, wenn man es ignoriert. Nicht sicher fahrbar.
Belege
1 Besitzerbericht belegt das, Konfidenz 40/100.
KritischDefekte Zylinderkopfdichtung
Die Zylinderkopfdichtung versagt, oft nach einer Überhitzung. Bleibt das unbehandelt, kann sich der Zylinderkopf verziehen oder der Motorblock reißen.
Symptome
- Kühlmittelverlust
- Rauch (weiß/blau/schwarz)
- Warnleuchte
Wie oft
Selten · Konstruktionsschwäche. Zerstört den Motor normalerweise nicht. Nicht sicher fahrbar.
Belege
1 Besitzerbericht belegt das, Konfidenz 40/100.
MittelVerstopfter DPF / fehlgeschlagene Regeneration
Der Dieselpartikelfilter verstopft, besonders bei Kurzstrecke und Stadtverkehr, die keine Regeneration zulassen. Warnleuchten oder Notlauf sind die Folge.
Symptome
- Warnleuchte
- Notlauf
Wie oft
Sehr häufig · Konstruktionsschwäche. Zerstört den Motor normalerweise nicht. Weiter fahrbar.
Belege
12 Besitzerberichte belegen das, Konfidenz 50/100.
MittelÜbermäßiger Ölverbrauch
Verschlissene Ventilschaftdichtungen oder Kolbenringe oder eine verstopfte Kurbelgehäuseentlüftung (Ölabscheider) treiben den Ölverbrauch über die Herstellerangabe.
Symptome
- Ölverbrauch
- Rauch (weiß/blau/schwarz)
Wie oft
Gelegentlich · Konstruktionsschwäche. Kann den Motor zerstören, wenn man es ignoriert. Weiter fahrbar.
Belege
2 Besitzerberichte belegen das, Konfidenz 45/100.
MittelDefekte Wasserpumpe
Dichtung oder Lager der Wasserpumpe (mechanisch oder elektrisch) versagen, und der Motor verliert Kühlmittel.
Symptome
- Kühlmittelverlust
- Warnleuchte
Wie oft
Gelegentlich · Konstruktionsschwäche. Zerstört den Motor normalerweise nicht. Weiter fahrbar.
Belege
3 Besitzerberichte belegen das, Konfidenz 45/100.
GeringVerkoktes AGR-Ventil / verkokte Drallklappen
AGR-Ventil, AGR-Kühler oder die Drallklappen im Ansaugtrakt setzen sich mit Ruß zu. Die Folgen sind unrunder Motorlauf oder Notlauf.
Symptome
- Unruhiger Leerlauf
- Notlauf
- Warnleuchte
Wie oft
Häufig · Normale Wartung. Zerstört den Motor normalerweise nicht. Weiter fahrbar.
Belege
4 Besitzerberichte belegen das, Konfidenz 45/100.
GeringLadeluftkühler defekt oder undicht
Der Ladeluftkühler reißt oder die Dichtungen der Ladeluftrohre versagen, wodurch Ladedruck verloren geht.
Symptome
- Leistungsverlust
Wie oft
Gelegentlich · Konstruktionsschwäche. Zerstört den Motor normalerweise nicht. Weiter fahrbar.
Belege
2 Besitzerberichte belegen das, Konfidenz 55/100.
GeringDefektes Thermostat / defekter Temperaturfühler
Das Thermostat hängt offen oder geschlossen, oder der Temperaturfühler liefert falsche Werte, sodass der Motor nicht richtig auf Betriebstemperatur kommt.
Symptome
- Warnleuchte
Wie oft
Gelegentlich · Konstruktionsschwäche. Kann den Motor zerstören, wenn man es ignoriert. Weiter fahrbar.
Belege
2 Besitzerberichte belegen das, Konfidenz 45/100.
GeringDefekte Injektoren
Injektoren verschleißen, bleiben hängen oder werden an der Dichtung undicht. Die Folgen sind Zündaussetzer, unrunder Motorlauf oder austretender Kraftstoff.
Symptome
- Zündaussetzer
- Unruhiger Leerlauf
- Kraftstoffgeruch
Wie oft
Selten · Altersbedingter Verschleiß. Zerstört den Motor normalerweise nicht. Weiter fahrbar.
Belege
1 Besitzerbericht belegt das, Konfidenz 40/100.
- Kritisch
- Hoch
- Mittel
- Gering
Undichter AGR-Kühlerab 80.000 km
Verstopfter DPF / fehlgeschlagene Regenerationab 200.000 km
Gebrochene Kolbenringstegeab 161.000 km
Defekte Zylinderkopfdichtungab 68.000 km
Übermäßiger Ölverbrauchab 145.000 km
Defekte Wasserpumpeab 129.000 km
Verkoktes AGR-Ventil / verkokte Drallklappenab 116.000 km
Ladeluftkühler defekt oder undichtab 164.000 km
Gezeigt werden die 8 folgenreichsten von 10 Problemen mit bekanntem Kilometerstand – alle weiteren stehen in der Liste oben.
Kauf-Checkliste
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Quellen
Aktualisiert am 15. Sept. 2026 · Bewertung v2.7
Dieser Bericht fasst 23 Beiträge von Besitzern, Forenthemen und offizielle Unterlagen zusammen. Ein Problem kommt erst auf die Liste, wenn die Belege stark genug sind: ein offizieller Rückruf allein oder mehrere unabhängige Besitzerberichte. Die Bewertung wägt ab, wie oft ein Problem auftritt und wie schlimm es ist, wenn es auftritt.